供应中卫路灯厂家做西北的灯

一、概述：
中卫路灯厂家，中卫专业的路灯厂家，中卫太阳能路灯厂家，
西安星月路灯厂，我公司长期与多家供应商合作，有着丰富的路灯制作经验
二、详细说明：
LED路灯的选择
 (1)光源的选择
    与常规照明相比，LED优势明显。LED属于低压供电，绝缘要求不高，不需要变压器、镇流器、启动器等附件，明显节省投资；结构简单，属于固体光源，不需要充气，不需要玻璃外壳，也不存在气体密封等问题，而且耐冲击，耐震动，不易破碎；LED是冷光源，可控性好，响应时间快，可反复频繁亮灭，不会疲倦；**低能耗，****命等。
    LED路灯的智能化核心在于开关电源的设计。目前使用较广泛的LED路灯开关电源一般具有整流滤波电路、调整电路、采样电路、过流保护电路和DC恒流输出电路。
    在大功率LED应用中，散热是另一个主要考虑的方面，目前LED的能耗中约80％以上转化为热量，而半导体器件是不耐高温的，散热做不好，会引起很严重的光衰，一些严重的半年内可能降到原来的一半，在路灯上大功率LED多是多颗串并联应用，必需采用铝合金多翅片风)令散热器。
    (2)蓄电池的选择
    阀控式密封铅酸电池在我国推广应用已有十多年了，由于其具有体积小、重量轻、自放电小、寿命长、节省投资、安装简便、安全可靠、使用方便、少维护不溢酸雾、对环境无腐蚀、无污染等优良特性，并可实现无人值守和微机监控的现代化管理方式；因而在光电路灯、光伏工程中被大量使用。但要正确理解“免维护”的含义，确保系统的安全可靠。
    在使用过程中，对阀控式铅酸蓄电池的维护需要建立精确的充放电制度并加以实施，才能使该蓄电池达到较优的性能和较长的使用寿命。国内外大量研究的结果表明，充放电方式决定了蓄电池使用的寿命，有一些蓄电池与其说是使用坏的，不如说是充电方式不妥被损坏的
  (3)控制器的设计 
    由于太阳能电池组件的发电量随天气状况、日照时间而变化，非常不稳定，因此太阳能光伏独立发电系统中对蓄电池的充放电控制要比普通应用中对蓄电池的充放电控制更复杂一些。控制器设计是否完善，直接决定整个太阳能路灯系统能否顺利运行。
    控制器较重要的模块就是PWM调光控制器和恒流模块。过去很多投资都投向太阳能电池和LED。很少有人关心到这两部分，以至于目前市面上的控制器大都没有PWM调光的能力，而目前的恒流模块绝大多数都是采用从国外进口的芯片。在太阳能路灯中通常是采用铅蓄电池作为能量储存单元的，而铅蓄电池的输出电压从满充到满放，其电压变化是会接近20%的。所以它所引起的LED电流变化就有可能**过4倍以上。显然这是完全不能允许的。所以一定要把电流恒定。
    另外，通过在LED路灯中加入智能型控制器，使LED路灯有了光控、时间控制和温度控制，可以根据环境亮度自动启闭路灯，防止白日亮灯造成浪费；可以使路灯在下半夜至黎明时间段道路行车和行人流量减少时自动降低供电电流，将照度控制在安全范围，从而起到增加节能效果和延长灯具使用寿命的功效；当LED工作温度接近其极限临界温度时，自动降低其工作电流，既保护光源不受损害，又保证道路的安全照度。
    (4)其他方面
由于路灯是悬臂结构，在自然环境下，受到风的剪力，高空悬挂，结构安全是**位的。所以，尽量简化结构，设计为流线型，以减少风阻，增加雨水的流速，并注意减轻重量，一是节约有色金属，二是减少自重所带来的应力问题，增加道路照明的安全性。目前公知的太阳电池组件，所采用的封装结构为：玻璃一EVA一单体太阳电池一EVA—TPT膜层叠封装，再组装导线、接线盒、边缘密封带和铝边框，这种结构中的单体电池的连接是通过互连条直接连接的。太阳电池组件只是起到了将太阳能转换成的电能的发电作用，装饰作用较少，而其要注意防风防尘等长期户外条件下的气候影响。